获悉，5月26日，第四届中国国际大数据产业博览会在贵阳举行，其中“融新态 通未来——交通及物流产业大数据伙伴2018论坛”也在展会期间同期举办。

论坛邀请交通监管部门有关领导、交通与大数据行业领域顶级专家学者、影响国内交通运输未来发展的代表企业及行业人士参会，以大数据为契机，共同开启了一场关于交通运输未来深度融合发展蓝图的研讨。
中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付在致辞中指出，我国是世界知名的物流大国，但从2017年社会物流总额占GDP比重中可以看出，我国物流与发达国家还有一定的差距，不平衡、不充分的发展还不能满足人民日益增长的美好生活需要。但是随着相关政策出台，给物流企业的发展提供了一定的帮助。
崔忠付则表示，2018年是我国物流业进入高质量发展的关键一年，智慧物流从技术、模式、空间、行业格局等角度提升物流运行的效率与水平，帮助我国从物流大国上升为物流强国。
在会场上，交通运输部路网监测与应急处置中心主任李作敏透露，数字经济成为革新传统物流的新方式，数据成为基础战略资源，特别是大数据使我们的联系日益紧密。公路网是一张可见的庞大物流网络，互联网是一张虚拟的线上网络，要做到将线下与线上深度融合，感知路网安全、服务大众，提升物流运行效率，推动降本增效。
美国西北大学终身正教授、综合交通大数据国家工程实验室贵阳研发中心首席科学家聂宇则表示，如果要打造智慧运力大脑，就要对运力进行深度分析，通过打造司机行为复建库，在这基础上可以构造实时运力分析引擎。通过对运货线路规划，寻求收益最大，考虑匹配效率，描述竞价行为，进行最优化统筹。
随着大数据、云计算、物联网、人工智能等现代化信息技术在交通行业领域的频繁运用，空中交通、道路交通、水上交通、轨道交通等行业领域有望通过信息化手段进行有效联通和一体化整合，创造综合交通管理与服务新模式，实现运行监管“一张图”、便捷出行“一张票”、综合物流“一份单”。
现在我国的物流行业发展已进入瓶颈阶段。传统物流行业的粗放式增长方式已经不能满足我国新型数字经济增长所提出的要求。英脉物流高级副总裁陆兆声表示，作为需要“互联网+”转型升级的物流企业而言，重视以往被忽视的大数据，并通过人工智能进行深度分析，走出一条符合自身的数字化转型道路，才是我国物流行业众多企业在未来所应该开展的重点。新型的物流行业更需要深度融合，只有深度融合才能共通，打造共赢。
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